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Los pilotos de Air Europa convocan cuatro días de huelga a principios de mayo


FOTO DE ARCHIVO: Un Boeing 787-9 Dreamliner de la compañía Air Europa en el aeropuerto de Gran Canaria, en Telde, Gran Canaria, España, 21 de febrero de 2023. REUTERS/Borja Suárez

 

MADRID, 19 abr (Reuters) – Los pilotos de la aerolínea española Air Europa tienen previsto ir a la huelga los días 1, 2, 4 y 5 de mayo en el marco de un conflicto salarial con la compañía, según informó el miércoles el mayor sindicato de pilotos de líneas aéreas del país, Sepla.

Entre otras reivindicaciones, los pilotos reclaman un aumento no especificado de sus salarios, que, según afirman, se han estancado en los últimos años tras una serie de crisis que han afectado a la compañía, junto con el impacto de la pandemia del COVID-19 en el transporte aéreo.

“Esta medida responde a la tensión y al conflicto laboral generados por los directivos de Air Europa jugando con los derechos de los trabajadores”, señala el sindicato en un comunicado, en el que añade que los pilotos “se sienten discriminados” por la compañía.

“Ceder a estas presiones de los directivos hubiera supuesto una irresponsabilidad con el futuro profesional y personal del colectivo de pilotos”, dijo Sepla, en referencia a las condiciones no reveladas ofrecidas por la dirección durante las negociaciones y que fueron rechazadas por el sindicato.

Un portavoz de Air Europa declinó hacer comentarios sobre la disputa en curso.

Sin embargo, en una nota interna filtrada al personal y recogida por la agencia de noticias Europa Press, la compañía calificaba la huelga de “irresponsable y egoísta” y acusaba a Sepla de pretender ir a la huelga “ya antes de sentarse a dialogar”, independientemente de las negociaciones.

La autenticidad de la nota ha sido confirmada de forma independiente por Reuters.

En febrero, British Airways e Iberia, que pertenecen a International Airlines Group (LON:ICAG) , acordaron comprar a la española Globalia el 80% restante de Air Europa que aún no poseían por 400 millones de euros (438 millones de dólares).

La aerolínea en apuros, que mantendrá su marca pero será gestionada por Iberia, ha dicho que posee 50 aviones y tiene otros 15 encargados.

(Reporte de David Latona; edición de Andrei Khalip; editado en español por Flora Gómez)

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